جاردن سيتي (نيويورك)-رويترز-دعت إيران الولايات المتحدة إلى قبول الهزيمة، في حين وصف الرئيس دونالد ترامب إيران بأنها “شريرة للغاية” وحث الأمريكيين على الاستعداد لتحمل استمرار ارتفاع أسعار الوقود نتيجة الحرب.

ولا يزال الجمود يسيطر على المحادثات حول إنهاء الحرب وحركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز الاستراتيجي، دون مؤشر على اقتراب الأطراف المتحاربة من إنهاء الصراع الذي بدأته الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير/ شباط الماضي .

وقال نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي في منشور على إكس في وقت مبكر من اليوم السبت “لن يفتح هذا المضيق أو يغلق إلا بأمر من إيران، وما دام أنكم لم تقبلوا حقيقة الهزيمة وتكفوا عن الانغماس في الأوهام، ستواصل إيران فرض الحصار”.

وقال وزير الخارجية عباس عراقجي إن إيران لم تتخذ قرارا بعد بشأن استئناف المحادثات مع الولايات المتحدة. وأضاف في مقابلة نشرها موقع شهرآرا نیوز الإيراني اليوم السبت أن على واشنطن تلبية الشروط المتعلقة بالمضيق من أجل استئناف حركة الملاحة في الممر المائي الذي كان يمر عبره خمس شحنات النفط العالمية قبل الحرب.

وحث ترامب الأمريكيين على تحمل ارتفاع طفيف في أسعار البنزين نتيجة استمرار الصراع مع إيران.

وفي تجمع سياسي في جاردن سيتي بولاية نيويورك، قال ترامب إن دفع “مبلغ ضئيل إضافي مقابل البنزين” يستحق التكلفة لضمان عدم حصول “دولة شريرة للغاية” على سلاح نووي، وهو أحد الأسباب التي ساقها الرئيس لتبرير الحرب.

وقالت الجمعية الأمريكية للسيارات إن متوسط سعر جالون البنزين في الولايات المتحدة بلغ نحو 4.08 دولار أمس الجمعة، بزيادة 29 بالمئة عن مستواه قبل عام، مما أدى إلى تأجيج التضخم واستياء الناخبين.

وكان ترامب الجمهوري قد خاض حملة إعادة انتخابه بتعهد بخفض تكاليف الطاقة، ويسعى الديمقراطيون إلى جعل التداعيات الاقتصادية للحرب مع إيران قضية رئيسية في انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر تشرين الثاني.

وارتفعت العقود الآجلة للنفط الخام دولارا للبرميل أمس الجمعة. واتجهت العقود الآجلة لخام برنت وخام غرب تكساس الوسيط لمكاسب أسبوعية ستة بالمئة و5.4 بالمئة على الترتيب.

وقال غريب آبادي “لا يمكن السيطرة على مضيق هرمز بتغريدة أو حاملة طائرات أو بإصدار أمر أو بإلقاء خطاب انتخابي”.

ورغم نبرة التحدي التي تتبناها إيران، توجد مؤشرات على تكبدها تكلفة اقتصادية أيضا.

وفي تصريحات بثها التلفزيون الحكومي، أرجع الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان ارتفاع معدلات التضخم إلى الحصار الأمريكي على الموانئ الإيرانية والعقوبات المفروضة على صادرات النفط الإيرانية.

وتوعد كل من ترامب ووزير الخزانة سكوت بيسنت بإلحاق المزيد من الأضرار المالية بإيران. وقال بيسنت لبرنامج (روب شميت تونايت) على قناة نيوزماكس يوم الخميس إن قرارات بمزيد من الإجراءات ضد إيران ستعلن خلال أيام.

وتصف إيران الإجراءات التي تفرضها على حركة المرور في المضيق بأنها “حصار”، في حين تستخدم الولايات المتحدة المصطلح نفسه لوصف تهديداتها للسفن التي تغادر الموانئ الإيرانية.

وقال ترامب “ما نقوم به هو خدمة عظيمة للعالم، وليس لنا فقط… نقوم بعمل عظيم حقا”، مضيفا أن فترة نشر حاملة طائرات أمريكية لمدة 260 يوما لدعم الجهود الحربية “لم تكن طويلة بما يكفي على الإطلاق”.

ووفقا لتحليل من شركة كبلر المتخصصة في تتبع حركة السفن، لم تمر عبر مضيق هرمز سوى سفينتين أمس الجمعة، ولم تظهر شحنات من النفط الخام. وقد تعبر بعض السفن المضيق دون رصدها مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال بها، لكن هذه الأرقام لا تقترب بأي شكل من معدل تجاوز 130 سفينة كانت تعبره يوميا قبل الحرب.

وتتعرض السفن التي تقرر الإبحار عبر المضيق دون تصريح من إيران لخطر التعرض لضربات بصواريخ أو طائرات مسيرة. وقالت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) إن سفينتين تابعتين لها تعرضتا لهجوم أثناء عبورهما المضيق مساء الخميس، ثم أفادت وكالة الأنباء الإماراتية الرسمية (وام) أن سفينة أخرى تعرضت لهجوم أمس الجمعة.

وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية اليوم السبت إن سفينة شحن للبضائع السائبة أصيبت في هيكلها بمقذوف مجهول في مضيق هرمز أمس الجمعة، مضيفة أن الطاقم بخير وأنه لم ترد تقارير عن تقييم للأضرار وأن التأثير البيئي غير معروف.

وانهارت مذكرة التفاهم المبرمة في يونيو حزيران لإنهاء الحرب.

وقال عراقجي “لم يكن لدينا وقف لإطلاق النار من الأساس حتى نسعى الآن إلى تمديده”.

وأثارت أحدث الهجمات التي شنها الحوثيون اليمنيون المتحالفون مع إيران مخاوف جديدة من اتساع نطاق الحرب في المنطقة. وقالت الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا إن الحوثيين أطلقوا ستة صواريخ باليستية على ميناء المخا المطل على البحر الأحمر أمس الجمعة، مما أسفر عن مقتل أربعة مدنيين.

وفي سياق منفصل، نقلت وكالة أنباء سبأ التي يديرها الحوثيون عن مصدر عسكري قوله إن الحركة استهدفت منشأة تابعة لشركة أرامكو في مدينة نجران السعودية بطائرة مسيرة.